Wprowadzenie do ościeżnicy wózka widłowego

Zgodnie z wymaganiami wysokości podnoszenia wózka widłowego, ościeżnicę wózka widłowego można wykonać w dwóch lub wielu etapach, a zwykły zwykły wózek widłowy przyjmuje dwustopniową ościeżnicę.Typowe to trzy pełne wolne maszty, dwa pełne wolne maszty i dwa standardowe maszty.Pełny wolny maszt jest zwykle nazywany portalem kontenerowym, ponieważ może pracować w kontenerze.
Ościeżnica dwustopniowa składa się z ościeżnicy wewnętrznej i ościeżnicy zewnętrznej.Widły ładunkowe i maszt zawieszony na maszcie poruszają się w górę iw dół wzdłuż masztu wewnętrznego za pomocą rolki masztu, powodując podnoszenie lub opuszczanie towarów.Rama wewnętrzna jest poruszana w górę iw dół przez podnoszący cylinder olejowy i prowadzona przez rolkę.Cylindry przechylania są umieszczone po obu stronach tylnych wzniesień masztu, które mogą powodować pochylenie masztu do przodu lub do tyłu (maksymalny kąt nachylenia gantry wynosi około 3°-6°, a tylny kąt około 10°-13°), tak, aby ułatwić wózek widłowy i układanie towarów w stosy.

Maksymalna wysokość, jaką mogą podnieść widły ładunkowe, gdy ładunek jest ponownie podniesiony, a wewnętrzna rama drzwi nie porusza się, nazywana jest swobodną wysokością podnoszenia.Ogólna wysokość swobodnego podnoszenia wynosi około 300 mm.Kiedy widły ładunkowe są podnoszone do górnej krawędzi wewnętrznej ościeżnicy, wewnętrzna ościeżnica jest podnoszona w tym samym czasie co maszt ładunkowy, co nazywa się masztem w pełni swobodnym.Większość kół zębatych wózków widłowych o masie przekraczającej 10 ton jest bezpośrednio zamocowana na górnej części wewnętrznej ościeżnicy, a cylinder oleju podnoszącego podnosi ościeżnicę na początku, więc nie można jej swobodnie podnosić.Wózek widłowy z wolnym udźwigiem może wjechać do drzwi nieco wyżej niż on.Wózek widłowy z pełnym swobodnym udźwigiem używany w niskich miejscach. Widły nie zawiodą na określoną wysokość, ponieważ maszt wewnętrzny jest podnoszony na dach, dzięki czemu nadaje się również do pracy w kabinie, kontenerze.Aby kierowca miał lepszy widok, cylinder oleju podnoszącego jest zmieniany na dwa i umieszczany po obu stronach masztu, co nazywa się masztem szerokokątnym.Ten rodzaj masztu stopniowo wypierał zwykły maszt.